英国钢铁指数公司(The Steel Index)的数据显示，上周五青岛港62%品味铁矿石（包含运费）价格收报118.10美元/吨，触及两年来新低。而在，今年4月份，该价格还在150美元/吨上方运行。

　　矿石价格一路下滑，中国经济软着陆被市场人士一致认为是此轮下滑的主因。一直以来，中国通过国内自有矿厂生产铁矿石满足了钢厂铁矿石总需求中的不小的份额，然而，一旦国际铁矿石价格跌破某一个临界点之后，中国的部分矿厂生产的铁矿石出厂价将失去竞争力。

　　最近的一幕在去年10份就曾上演过，受国内钢厂转向海外采购铁矿石推动，2011年11月份中国铁矿石进口从上月的4990万吨飙升至6420万吨，涨幅近三成。广大散货船船东正翘首期盼这一幕好戏能够马上重演，然而，部分铁矿石市场专家对此表示怀疑。

　　运费衍生品经纪机构货运投资者服务(Freight Investor Services)研究部主任Peter Norfolk指出：“去年那一幕可能不会再现。目前，市场种种迹象表明铁矿石需求极其微弱，即使部分中国矿厂关门歇业，它们原本的产量也无需其他矿厂来填补。”

　　 “另外，中国铁矿石库存仍处高位，挪威投行DNB的数据显示，中国铁矿石最新库存量估计在9700万吨。如果中国铁矿石进口果真出现回升，那么市场需求一方应有所作为，但是很遗憾，我们看不到需求回暖的任何迹象。”

　　铁矿石价格迅猛下跌，铁矿石供应商和消费商不约而同选择降低价格风险，在铁矿石掉期市场上，掉期合同成交创纪录。目前，铁矿石三季度交割合约价报120美元/吨，这显示出市场近期或将企稳。

    资讯来源：远东航运评论