全球航运业的主要行业组织——国际航空运输协会(Iata)表示，全球航空公司今年将面临更大困境，其中欧洲航空公司的亏损估计将比预期值翻一番。

Iata预测，今年欧洲航空公司的净亏损总额将达到11亿美元，高于先前6亿美元的估算值，这是因为航空公司必须同时应对欧元区危机和中国经济放缓带来的影响。

Iata表示，今年全球航空公司的净利润率将仅为0.5%。Iata理事长汤彦麟(Tony Tyler)表示，如果欧洲银行业危机加剧，全球航空业营收下降1%，整个行业可能出现30亿美元的净亏损，而不是实现30亿美元净利润。

他昨日警告，“全行业的盈利水平可以说是在‘刀尖上找平衡’。”

世界主要航空公司和飞机生产商的高管们齐聚北京，参加Iata年度大会。有些与会者乐观认为，中国或许能提振航空业。

但中国最大航空公司——国航(Air China)董事长王昌顺的言论使人们对上述观点产生了怀疑。他说：“今年中国民航面临的形势将比2008年金融危机时更严重。”他表示，中国航空业将按照既有计划，到2015年底每年采购150至200架飞机，使中国成为全球新需求的最大来源。

但他补充道，欧洲主权债务危机、美国经济增速减弱、亚洲经济下行，对中国航空业构成了三重压力，尽管国内航空客运市场依然形势良好。

Iata表示，鉴于第一季度业务疲软，今年亚洲航空公司的净利润将达到20亿美元，比预测值低3亿美元。

欧盟计划向航空公司征收碳排放税，加大了航空业盈利水平的不确定性。

文/安德鲁•帕克   译者/邢嵬  资讯来自FT中文网