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重庆东港港区码头昨开港 上港集团等三方联手打造
2011-03-29 15:02:28  by:易物流-做最专业的建材物流交易平台 www.e6w6.com

  本网讯 今日(3月28日)上午,重庆市政府重点规划建设的主城区国家级物流枢纽“三基地四港区”的港区之一,重庆东港港区集装箱码头在南岸区广阳镇正式开港,这标志着重庆主城长江南岸最大的世界级物流港口正式投入运营。

  重庆东港集装箱码头有限公司由上海国际港务(集团)股份有限公司、重庆航运建设发展有限公司、重庆东港农业综合开发有限责任公司三方共同投资组建,港区距市中心城区15公里,距江北国际机场16公里,距重庆火车站18公里,贯穿港区的外环高速已于2009年底正式通车,下一步还将修建进港铁路专线,最终形成水路、公路、铁路为一体的现代物流通道。

  据重庆东港集装箱码头有限公司总经理曹志伟介绍,昨日投入使用的是东港港区一期工程的第一部分,目前年吞吐货物能力为20至25万标准集装箱。一期共投资9亿元建5000吨级多用途泊位2个,60车位载货汽车滚装泊位1个,陆域总面积48.8万平方米,建成后集装箱吞吐能力将在现在的基础上翻一番,达到50万箱。

  曹志伟透露,东港码头除辐射重庆东南部区域外,还能吸引云贵川地区的物流和资金。根据规划,东港分三期将建11个泊位,到2020年建设完毕后,集装箱吞吐能力将达到130万标准箱。

  重庆南岸区区长刘宝亚在开港仪式上表示,东港港区的服务半径将覆盖茶园新区、经开区、巴南区及云贵川的部分地区。东港集装箱码头投入使用将重点辐射茶园新区主要产业,如消费类电子、重型装备制造、机电设备、农产品等适应公路铁路水路联运服务的产业,从而支撑和带动南岸区现代港口仓储物流业发展,彻底打通南岸区向东的出海通道。

  为增强东港港区的交通实力,昨日,全长19.2公里长的南北大通道同时动工开建。据南岸区相关人士介绍,南北大通道位于经开区骨架路网的中纵线,连接鱼嘴长江二桥,沿线串联起快速路三横线、茶园路、玉马路等十余条主干道。起点连接东港港区,终点位于经开区南端,与巴南区相连。建成后,从鱼嘴到巴南可经由南北大通道快速通过,同时,还可连接东港港区和巴南区南彭公路物流基地,实现两基地快速衔接。

  据中国港口网资料,重庆市政府规划建设的主城区国家级物流枢纽“三基地四港区”,“三基地”即铁路物流基地、航空物流基地、公路物流基地;“四港区”即寸滩港区、果园港区、东港港区、黄嗛港区。为开发建设发展东港港区,重庆方面牵手上港集团于2008年7月合资组建重庆东港集装箱码头有限公司,三方共同出资近24亿元,工程于2009年9月24日全面开工。2020年港区全部建设完毕后,达到年集装箱130万标箱、汽车重载滚装20万辆、件杂货300万吨/年的吞吐能力。重庆方面与上港集团的联姻,意味着重庆东港今后将进入上港集团“阵营”,真正实现交通上无缝连接和江海联运,这也意味着重庆出口货物今后无需到上海转换集装箱,而实现直接出口。

  来源:中国港口网

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