“今年以来，随着港口设施进一步完善，区域内的货源纷纷选择在梧州港赤水圩作业区运输，特别是陶瓷产业园区产量快速提升，使得港口吞吐量增长更为迅速。”市交投公司港口经营分公司的黄国东说。目前，梧州港赤水圩作业区一期五个泊位已全部投入运营，预计3月份可完成集装箱吞吐量超过800个，比2月份增长60%以上。

　　在我市建设区域性综合交通运输枢纽、西江黄金水道中心城市的重大战略中，梧州港赤水圩作业区是重要基础设施之一。去年底，一期工程五个泊位水工平台竣工验收后，落户作业区的天津信捷物流公司等多家物流公司，就加强与梧州陶瓷产业园区藤县中和区企业，以及贵港、贺州等周边城市货源企业联系，初步打开了作业区的业务量。

　　“当前，赤水圩作业区的货源主要来自藤县的陶瓷产业园、贺州和恭城等地，货物以煤、陶瓷、石材、纤维板、树皮等为主，均用集装箱运输，经梧州港赤水圩作业区运往外地。”黄国东介绍。进入3月份以来，长洲水利枢纽通航顺畅，赤水圩作业区的货源量迅速提升。其中，佛山鹏安物流公司进驻码头开展业务后，主要负责藤县中和陶瓷产业集中区的产品运输，每天有十到十五个标箱的陶瓷产品运输出港。

　　黄国东说，按照目前的运营状况，港口经营公司主抓集装箱运输业务。市交投公司正多方联系外地大型物流公司进驻码头，目前正与贵港、柳州的物流公司进行洽谈。另外，佛山市一家公司拟进驻码头，设立大型船舶公司，计划投入五到十艘船舶开展运输业务。

　　随着货运量的提升，加快完善一期配套基础设施建设已成为当前重点解决的问题。目前，市交通项目统筹指挥部引进越秀(中国)交通基建投资有限公司和新粤(广州)投资有限公司，共同加快建设尚未实施的后方陆域工程及房建等工程，完善现代企业管理机制，不断开拓市场和新业务，提升港口码头的运输量。并且根据周边工业园区、产业园区和我市经济发展需求，及时调整发展步伐，加快推进赤水圩作业区码头(二期)项目工程的前期，适时启动二期项目建设。

　　据了解，梧州港赤水圩作业区二期工程规模为五个泊位，设计年吞吐量300万吨。当前项目前期工作稳步推进，可行性研究报告已编制完成，并通过了自治区发改委评审。此外，市交通运输局继续配合后方工业园区、物流园区的发展，不断加快梧州港赤水圩作业区进港铁路专用线、龙圩至潭东二改一工程的建设，完善港口的集疏运通道。