在近期全球干散货船队运力偏紧和运距拉大等趋势的旺季背景下，由于预计中国的灾害重建将进一步提高对钢材和水泥等原材料的需求，国际货运运价出现大幅攀升。

　　国际干散货运输市场上周均创出历史新高，BDI(波罗的海干散货运指数)在5月15日突破去年的高点后，5月16日单日再次大幅飙升近400点，收于11459点，比上周末升1222点，周升近12%。

　　国内沿海散货市场继续回升

　　国内沿海运输在煤炭运输大幅反弹的带动下继续回升，其中煤炭货种运输指数上周继续上涨5.7%，粮食货种运输指数上涨2.6%，其他货种保持平稳，5月14日，沿海散货运价指数报收于2550点，周回升4.5%，已经离今年1月23日的历史高点2611点不远。随着煤炭和粮食运价上涨，我们预计近期沿海运价指数仍将继续回升，并有望创出新高。

　　油轮运输价格大幅飙升

　　国际原油期货上周继续保持强势，国际原油运输市场受波斯湾VLCC(超大型油轮)运价高企等影响，市场交易继续活跃，整体运价大幅飙升。

　　集装箱运输市场基本保持平稳

　　中国国内出口集装箱运输市场上周运价保持平稳，远洋航线中除地中海航线和东西非航线运价外，其余航线小幅上涨。